رشته های شلنگ زیردریایی انواع مختلفی از پیکربندی مانند Steel 's'، Lazy's و China Lantern دارند.این پیکربندی با افزودن بلوک‌های شناوری به شیلنگ‌های زیردریایی شکل می‌گیرد، چینی لنترن نوع پیکربندی عمدتاً کاربردی است.در سیستم CALM، شناور پهلوگیری تک نقطه ای با 4 تا 8 زنجیر لنگر بر روی بستر دریا ثابت می شود.یک صفحه گردان و یک اتصال آب بندی دوار روی شناور وجود دارد.میز چرخان بارج ذخیره روغن و شناور تک نقطه ای توسط یک طناب سیمی یا بازوی فولادی به هم وصل شده اند که می توان آن را مانند بادگیر 360 درجه چرخاند تا با کمترین نیرو در موقعیت خود قرار گیرد.در سرویس، نفت خام از طریق رشته‌های شلنگ شناور از بارج ذخیره‌سازی نفت یا تانکر نفت وارد بویه می‌شود، سپس از طریق اتصال آب‌بند دوار در یک نقطه وارد رشته‌های شلنگ زیردریایی و خطوط لوله زیردریایی می‌شود و در نهایت به ذخیره‌سازی نفت اسکله می‌رسد.

روکش شیلنگ های مکش و تخلیه روغن از الاستومر و پارچه مناسب برای کار مداوم در سرعت جریان 21 متر بر ثانیه است.اگر سرعت های بیش از این مقادیر مورد نیاز است، باید توسط خریدار مشخص شود.سطوح در معرض دید داخلی و خارجی اتصالات انتهایی و فلنج ها (از جمله سطوح فلنج) توسط گالوانیزه گرم مطابق با استاندارد EN ISO 1461 در برابر خوردگی ناشی از آب دریا، مه نمکی و محیط انتقال محافظت می شود.

CDSR با تکیه بر مراکز طراحی واقع در هامبورگ، هیوستون و سنگاپور قادر است تحقیقات پیکربندی، تحقیقات طرح های مهندسی، انتخاب نوع شلنگ، طراحی پایه، طراحی دقیق، طراحی نصب و سایر خدمات را برای رشته های شلنگ زیردریایی به مشتریان ارائه دهد.