ایمنی سیستم های قرقره را افزایش دهید

سیستم های قرقره در FPSO نقش کلیدی در روغن دارندانتقال.اپراتورهای FPSO باید خطرات ایمنی ناشی از برخورد بین کشتی‌های FPSO و تانکر، رانش تانکر، افزایش فشار غیرمنتظره و خرابی‌های انتقال در حین انتقال تخلیه را کاهش دهند.با استفاده از کوپلینگ های جدا کننده دریایی (MBC) یا کوپلینگ های آزادسازی اضطراری (ERC)، اپراتورها می توانند خطرات ایمنی را در حین تخلیه بار کاهش دهند.

MBC یک نقطه جداسازی ایمنی قابل شناسایی برای سیستم های انتقال شیلنگ دریایی فراهم می کند.هنگامی که نوسانات فشار شدید یا بارهای کششی بیش از حد در سیستم شلنگ رخ می دهد، MBC به طور خودکار جریان محصول را قطع می کند و از آسیب سیستم جلوگیری می کند، خطر را کاهش می دهد و ایمنی عملیات بارگیری و تخلیه را افزایش می دهد.MBC دارای عملکرد بسته شدن کاملاً خودکار است، بدون نیاز به منبع تغذیه خارجی، و بدون لوازم جانبی، اتصالات یا کابل ناف.MBC یک مهر و موم مکانیکی دو طرفه است.هنگامی که آن را جدا کنید، می تواند اطمینان حاصل کند که شیر به طور ایمن بسته شده است، و محیط موجود در رشته می تواند در خط لوله آب بندی شود تا از آلودگی محیطی جلوگیری شود.این برای بهبود ایمنی بسیار مهم استتخلیه روغنعملیات

ما راه حل هایی را به طور خاص برای برنامه های قرقره در FSPO ایجاد کرده ایم.CDSRتنها لاشه/ لاشه دوبلروغنشلنگدارای انعطاف پذیری عالی است که شیلنگ را قادر می سازد تا با نیازهای پیچیده سیم پیچ سازگار شود.ساختار و مواد شیلنگ های CDSR باعث می شود که مقاومت فشاری و خوردگی بهتری داشته باشند، بنابراین می توانند فشار بالا، بارهای سنگین و فرسایش آب دریا و سایر مواد را تحمل کنند و حتی در شرایط چالش برانگیز دریا عمر طولانی داشته باشند و باعث بارگیری و تخلیه شوند. عملیات ایمن تر و قابل اطمینان تر.