بنر

خط لوله نفت دریایی

حمل و نقل نفت و گاز را می توان به طور مداوم در مقادیر زیاد و با خیال راحت از طریق خطوط لوله دریایی انجام داد.برای میادین نفتی که نزدیک به دریا هستند یا دارای ذخایر زیادی هستند، معمولا از خطوط لوله برای انتقال نفت و گاز به پایانه های خشکی (مانند بنادر نفت یا پالایشگاه های خشکی) استفاده می شود.اگر خط لوله مقاومت فشار کافی، مقاومت در برابر خوردگی قوی (اغلب با استفاده از حفاظت کاتدی) و آب بندی خوب داشته باشد، می تواند حمل و نقل مداوم نفت را بدون تأثیر عمق آب، آب و هوا، زمین و سایر شرایط انجام دهد.راCDSRشلنگ مکش و تخلیه روغنمقاومت و انعطاف پذیری عالی در برابر باد دارد، همچنین خواهد شدالزامات برنامه را برآورده کندباشرایط مختلف دریا 

با این حال، ساخت خطوط لوله دریایی مستقیماً توسط امواج مختل می شود و جریان آب بر ایمنی ساخت خط لوله و پایداری خطوط لوله تأثیر می گذارد.در تکمیل خط لوله زیردریایی باید عوامل زیادی را در نظر گرفتپروژه.محیط عملیات در اقیانوس است.نه تنها فضای ساخت و ساز محدود است، بلکه مجموعه نیز محدود استوشرایط متغیر دریا نیز چالش های بزرگی را برای ساخت و ساز عادی به همراه خواهد داشت. 

برای عملیات ساختمانی، عمق آب تاثیرگذارترین عامل است و عملیات لوله گذاری بسته به عمق آب بسیار متفاوت است. 

(1)برای آن هامکان هاکهدر نزدیکی ساحل و در آب کم عمق، می توان شلنگ را مستقیماً با وینچ به خشکی منتقل کرد. 

(2) S-Lay (روش تخمگذار نوع S) عمدتاً در مناطق کم عمق دریا و مکان های دور از ساحل استفاده می شود. جوشکاری، بازرسی و پوشش سطح افقی، معمولاً روی یک مخزن لوله. همانطور که کشتی به جلو حرکت می کند، لوله در آب منحنی می شود تا به نقطه فرود در بستر دریا برسد.از آنجا که لوله بیشتری تحت وزن خود آزاد می شود، شکل "S" به خود می گیرد.

(3)هنگامی که صعملیات تخمگذار در مناطق آب عمیق انجام می شود،اگرعمق آب افزایش می یابد،حاصل خواهد شددر افزایش تصاعدی در دشواری ساخت و ساز.روش نصب لوله های J-Lay اغلب در آب های عمیق استفاده می شودپروژه.J-Lay (روش J-lay) فشار کمتری به لوله وارد می کند زیرا لوله در حالت تقریبا عمودی نصب می شود.لوله دریایی کشتی لوله گذار را به شکل تقریباً عمودی ترک می کند و از خم عمودی پایین می رود تا در بستر دریا قرار گیرد.خط لوله کلی به شکل "J" است که برای مناطق عمیق دریا از صدها متر تا هزاران مناسب است. 

(4) با توسعه مداوم فن آوری،مسیرعملیات لوله گذاری دریایی نیز به طور مداوم در حال بهبود است.برای لوله های دریایی با قطر کم و استحکام ضعیف می توان آنها را در خشکی نصب کرد و مستقیماً روی درام غلت داد و سپس با کشتی لوله گذاری برای تخمگذار به دریا حمل کرد.این روش عملیاتی Reel-Lay (روش لوله گذاری رول شده) نامیده می شود.Reel-Lay سریع ترین روش تخمگذار در نظر گرفته می شود زیرا بیشتر جوشکاری ها و بازرسی ها در خشکی انجام می شود و زمان نصب را به حداقل می رساند.در حال حاضر، کشتی لوله گذاری از نوع قرقره را می توان به دو نوع افقی و عمودی تقسیم کرد. 

در انتخاب نهایی روش بهره برداری، نه تنها باید عمق آب را در نظر بگیریم، بلکه باید عوامل جامعی مانند چرخه عملیات و هزینه بهره برداری را با هم ترکیب کنیم.CDSR انواع شیلنگ‌ها را برای سیستم‌های پهلوگیری تک نقطه‌ای و تاسیسات دریایی مانند FPSO، FSO، SPM و غیره ارائه می‌کند. ما همچنین تحقیقات پیکربندی، تحقیقات طرح‌های مهندسی، انتخاب شیلنگ، طراحی فونداسیون و سایر خدمات را برای پروژه شما ارائه می‌کنیم. 


تاریخ: 27 مارس 2023