中文
لنگرگاه شناور تک گوی (SBM) یک سیستم اسکله شناور است که به طور گسترده در بارگیری و تخلیه نفت خام و فرآورده‌های مایع فراساحلی مورد استفاده قرار می‌گیرد. این اسکله معمولاً در مناطق فراساحلی در چند کیلومتری ساحل نصب می‌شود و به عنوان یک گره ترانزیتی بین تانکرهای بزرگ نفت و تأسیسات نفت و گاز مستقر در خشکی عمل می‌کند و امکان حمل و نقل ایمن و کارآمد نفت خام را فراهم می‌کند.
ترکیب سیستم SBM
سیستم پهلوگیری
این شناور توسط چندین زنجیر لنگر (معمولاً ۴ تا ۸ عدد) به کف دریا ثابت می‌شود.قطعه) که انتهای آنها به پایه‌های ثقلی یا لنگرهای شمعی متصل است. این روش اتصال به شناور اجازه می‌دهد تا در محدوده مشخصی با باد، امواج و جریان‌ها حرکت کند، که می‌تواند به طور مؤثر نیروهای محیط دریایی را خنثی کرده و پایداری سیستم را تضمین کند.
سیستم تحویل محصول
اجزای اصلی آن شامل منیفولد انتهایی خط لوله زیردریایی (PLEM)، رایزرهای انعطاف‌پذیر و اتصالات گردان است. رایزرهای انعطاف‌پذیر، PLEM را به بویه متصل می‌کنند و می‌توانند با حرکت دینامیکی بویه سازگار شوند و اطمینان حاصل شود که نفت خام می‌تواند به راحتی از خط لوله زیردریایی به بویه منتقل شود. رشته‌های شلنگ شناور معمولاً به یک کوپلینگ جداشونده دریایی (MBC) با عملکرد محافظت در برابر قطع اتصال مجهز هستند که می‌تواند در مواقع اضطراری به طور خودکار شیر را ببندد تا از نشت نفت خام جلوگیری شود و ایمنی محیط دریایی تضمین شود.
ساختار بویه
این شناور مجهز به چیدمان یاتاقان چرخان است که به تانکر اجازه می‌دهد جهت خود را آزادانه تنظیم کند و همیشه در موقعیت حداقل مقاومت قرار گیرد و در نتیجه تأثیر بارهای محیطی بر تانکر و سیستم پهلوگیری را کاهش دهد. در عین حال، مفصل چرخان روی شناور می‌تواند تضمین کند که شلنگ در حین انتقال سیال تحت تنش پیچشی قرار نمی‌گیرد و در نتیجه عمر مفید تجهیزات را افزایش می‌دهد.
مزایای سیستم SBM
● راندمان بالای بارگیری و تخلیه: SBM می‌تواند به انواع تانکرهای نفتی بزرگ از جمله VLCC (کشتی‌های حمل نفت خام بسیار بزرگ) خدمات ارائه دهد و می‌تواند به مزایای حمل و نقل تانکرهای نفتی بزرگ به طور کامل عمل کند و راندمان بارگیری و تخلیه نفت خام را بهبود بخشد.
●هزینه‌های عملیاتی پایین: تانکرها نیازی به ورود به بنادر ندارند و مسافت دریانوردی را کوتاه می‌کنند که نه تنها باعث صرفه‌جویی در هزینه‌های سوخت می‌شود، بلکه هزینه‌های مرتبط مانند زمان پهلوگیری در بندر را نیز کاهش می‌دهد، ضمن اینکه خطرات عملیاتی مانند برخوردهایی را که ممکن است هنگام ورود و خروج از بندر با آن مواجه شوند، کاهش می‌دهد.
● عملکرد زیست‌محیطی خوب: از طریق بسته شدن خودکار شیر و طراحی ضد نشت، سیستم SBM می‌تواند به طور مؤثر از نشت نفت خام جلوگیری کند، آلودگی محیط زیست دریایی را به حداقل برساند و الزامات حفاظت از محیط زیست را برآورده کند.
● سازگاری قوی: در مقایسه با پایانه‌های ثابت، SBM دوره ساخت کوتاهی دارد و انعطاف‌پذیری بالایی دارد. این ترمینال برای استفاده در میدان‌های نفتی دورافتاده یا مناطق عملیاتی موقت مناسب است و می‌تواند به سرعت به نیازهای توسعه‌ای میدان‌های نفتی مختلف پاسخ دهد.
سیستم مهاربندی تک شناور به دلیل سازگاری عالی و مزایای اقتصادی، به مرکز اصلی حمل و نقل مدرن نفت و گاز فراساحلی تبدیل شده است و جایگاه مهمی در حوزه انتقال نفت خام جهانی دارد. CDSR به عنوان یک تامین کننده حرفه ای شیلنگ های نفت فراساحلی، بر ارائه خدمات سفارشی با کیفیت بالا تمرکز دارد.شیلنگ‌های روغنبرای تأسیسات مختلف فراساحلی. محصولات ما نه تنها به طور گسترده در سیستم‌های مهار تک شناور مورد استفاده قرار می‌گیرند، بلکه می‌توانند نیازهای سناریوهای مختلفی مانند سکوهای ثابت تولید نفت، سکوهای حفاری جک‌آپ، پالایشگاه‌ها و کارخانه‌های شیمیایی و اسکله‌ها را نیز برآورده کنند.
لنگرگاه شناور تک گوی (SBM) یک سیستم اسکله شناور است که به طور گسترده در بارگیری و تخلیه نفت خام و فرآورده‌های مایع فراساحلی مورد استفاده قرار می‌گیرد. این اسکله معمولاً در مناطق فراساحلی در چند کیلومتری ساحل نصب می‌شود و به عنوان یک گره ترانزیتی بین تانکرهای بزرگ نفت و تأسیسات نفت و گاز مستقر در خشکی عمل می‌کند و امکان حمل و نقل ایمن و کارآمد نفت خام را فراهم می‌کند.
تاریخ: ۱۸ دسامبر ۲۰۲۵