中文
مهار تک نقطه‌ای (SPM) یک شناور/اسکله است که در دریا برای جابجایی محموله‌های مایع مانند فرآورده‌های نفتی برای تانکرها ثابت شده است. مهار تک نقطه‌ای، تانکر را از طریق دماغه به یک نقطه مهار متصل می‌کند و به آن اجازه می‌دهد تا آزادانه در اطراف آن نقطه نوسان کند و نیروهای تولید شده توسط باد، امواج و جریان‌ها را به حداقل برساند. SPM عمدتاً در مناطقی استفاده می‌شود که امکانات اختصاصی برای جابجایی محموله‌های مایع وجود ندارد. این تأسیسات مهار تک نقطه‌ای (SPM) در مکان‌هایی واقع شده‌اند کهمایلدور از تأسیسات ساحلی، اتصالینگخطوط لوله نفت زیر دریا، و می‌تواند کشتی‌های با ظرفیت بالا مانند VLCC را پهلو دهد.
سی دی اس آرشیلنگ‌های روغنبه طور گسترده در سیستم SPM استفاده می‌شوند. سیستم SPM شامل سیستم مهاربندی پایه لنگر زنجیری (CALM)، سیستم مهاربندی پایه لنگر تکی (SALM) و سیستم مهاربندی برجک است..
سیستم مهاربندی پایه لنگر زنجیری (CALM)
مهاربندی لنگر زنجیری (CALM)، که با نام مهاربندی گوی تکی (SBM) نیز شناخته می‌شود، یک شناور بارگیری و تخلیه دینامیکی است که به عنوان نقطه مهاربندی برای تانکرهای نفت و به عنوان رابط بین انتهای خط لوله (PLEM) و تانکر شاتل استفاده می‌شود. آنها معمولاً در آب‌های کم‌عمق و عمیق برای انتقال نفت خام و فرآورده‌های نفتی از میادین نفتی یا پالایشگاه‌ها استفاده می‌شوند.
CALM اولین شکل سیستم مهاربندی تک نقطه‌ای است که بار مهار را تا حد زیادی کاهش می‌دهد و تأثیر باد و امواج بر سیستم را کاهش می‌دهد، که این نیز یکی از ویژگی‌های اصلی سیستم مهاربندی تک نقطه‌ای است. مزیت اصلی CALM این است که از نظر ساختار ساده است، ساخت و نصب آن آسان است.
سیستم مهاربندی تک پایه لنگر (SALM)
SALM با مهاربندی تک نقطه‌ای سنتی بسیار متفاوت است.شناور مهاربندی توسط یک پایه لنگر به کف دریا متصل می‌شودو توسط یک زنجیر یا رشته لوله به پایه متصل می‌شود و سیال از پایه در بستر دریا مستقیماً از طریق شیلنگ‌ها به کشتی منتقل می‌شود، یا توسط یک مفصل گردان از طریق پایه به کشتی منتقل می‌شود. این وسیله مهاربندی هم برای مناطق کم‌عمق و هم برای مناطق عمیق آب مناسب است. اگر در آب عمیق استفاده شود، انتهای پایینی زنجیره لنگر باید به بخشی از رایزر که خط لوله نفت در داخل آن قرار دارد متصل شود، بالای رایزر به زنجیر لنگر متصل شود، پایین رایزر به پایه بستر دریا متصل شود و رایزر بتواند 360 درجه حرکت کند.
سیستم مهار برجک
سیستم مهار برجک شامل یک ستون برجک ثابت است که توسط یک سازه داخلی یا خارجی کشتی از طریق یک چیدمان یاتاقان نگه داشته می‌شود. ستون برجک توسط پایه‌های لنگر (زنجیره‌ای) به بستر دریا محکم شده است که به حفظ شناور در محدوده طراحی شده برای حرکت کمک می‌کند. این امر عملکرد ایمن سیستم انتقال سیال زیر دریا یا سیستم بالابر را از بستر دریا به برجک تضمین می‌کند. در مقایسه با بسیاری از روش‌های مهار دیگر، سیستم مهار برجک مزایای زیر را ارائه می‌دهد: (1) ساختار ساده؛ (2) کمتر تحت تأثیر باد و امواج قرار می‌گیرد، مناسب برای شرایط سخت دریایی؛ (3) مناسب برای مناطق دریایی با اعماق مختلف آب؛ (4) مناسب است.باجدا شدن سریع ودوباره-اتصالتابع، که برای نگهداری مناسب است.
تاریخ: ۳ آوریل ۲۰۲۳