中文
یک مجهز به یک نقطه (SPM) یک شناور/اسکله است که در دریا ثابت شده است تا بارهای مایع مانند فرآورده های نفتی را برای تانکرها انجام دهد. تک نقطه ای که تانکر را به یک نقطه اتصال از طریق کمان می اندازد ، اجازه می دهد تا آزادانه در اطراف آن نقطه بچرخد و نیروهای تولید شده توسط باد ، امواج و جریان را به حداقل برساند. SPM عمدتاً در مناطقی بدون امکانات اختصاصی حمل بار مایع مورد استفاده قرار می گیرد. این امکانات تک نقطه ای (SPM) واقع شده استمایلبه دور از امکانات ساحلی ، وصل شویددر این جاخطوط لوله نفتی Subsea ، و می تواند کشتی های با ظرفیت بزرگ مانند VLCC را برپا کند.
cdsrشیلنگ نفتیبه طور گسترده در سیستم SPM استفاده می شود. سیستم SPM شامل سیستم اتصال لنگرگاه لنگرگاه (آرام) ، سیستم اتصال تک لنگر پا (SALM) و سیستم اتصال برجک استبشر
سیستم اتصال لنگرگاه لنگرگاه (آرام)
لنگر ساق پا (آرام) (آرام) ، همچنین به عنوان Mooring Single Buoy (SBM) شناخته می شود ، یک شناور و تخلیه پویا است که به عنوان یک نقطه اتصال برای تانکرهای نفتی و به عنوان اتصال بین انتهای خط لوله (PLEM) و تانکر شاتل استفاده می شود. آنها معمولاً در آب های کم عمق و عمیق برای حمل و نقل نفت خام و فرآورده های جانبی نفتی از مزارع نفتی یا پالایشگاه ها استفاده می شوند.
آرامش اولین شکل از سیستم اتصال یک نقطه ای است که بار اتصال را به شدت کاهش می دهد و تأثیر باد و امواج را بر روی سیستم ایجاد می کند ، که همچنین یکی از ویژگی های اصلی سیستم اتصال تک نقطه ای است. مزیت اصلی آرامش این است که از نظر ساختار ساده است ، ساخت و نصب آن آسان است.
سیستم اتصال تک پا لنگر (SALM)
SALM بسیار متفاوت از توری سنتی تک نقطه ای است.شناورهای مادونو توسط یک زنجیره یا یک رشته لوله به پایه وصل شده و مایع از طریق پایه شیلنگ از پایه در بستر دریایی به کشتی منتقل می شود و یا توسط یک مفصل چرخان از طریق پایه به کشتی منتقل می شود. این دستگاه اتصال برای هر دو مناطق کم عمق آب و مناطق عمیق آب مناسب است. اگر در آب عمیق مورد استفاده قرار گیرد ، قسمت پایین زنجیره لنگر باید به بخشی از بالابر با خط لوله نفتی در داخل وصل شود ، قسمت بالای آن با زنجیره لنگر آویز شده است ، قسمت زیرین آن بر روی پایه دریا قرار دارد و بلندتر می تواند 360 درجه حرکت کند.
سیستم حلقه برجک
سیستم اتصال برجک شامل یک ستون برجک ثابت است که توسط یک ساختار کشتی داخلی یا خارجی از طریق یک ترتیب تحمل نگهداری می شود. ستون برجک توسط پاهای لنگر (چربی) که به حفظ کشتی در محدوده گشت و گذار در طراحی کمک می کند ، به بستر دریا ایمن می شود. این امر عملکرد ایمن سیستم انتقال مایعات زیر آب را از بستر دریا به برجک تضمین می کند. در مقایسه با بسیاری از روشهای دیگر برای اتصال ، سیستم مورب برجک مزایای زیر را ارائه می دهد: (1) ساختار ساده. (2) کمتر تحت تأثیر باد و امواج ، مناسب برای شرایط سخت دریا. (3) مناسب برای مناطق دریایی با عمق آب مختلف. (4) آمده استباانصراف سریع ودوبارهپیوستگیعمل، که برای نگهداری مناسب است.
تاریخ: 03 آوریل 2023