中文
پهلوگیری تک نقطه ای (SPM) شناور/اسکله ای است که در دریا برای جابجایی محموله های مایع مانند فرآورده های نفتی برای تانکرها ثابت شده است.پهلوگیری تک نقطه ای، تانکر را از طریق کمان به یک نقطه پهلو می بندد و به آن اجازه می دهد آزادانه در اطراف آن نقطه بچرخد و نیروهای ایجاد شده توسط باد، امواج و جریان ها را به حداقل برساند.SPM عمدتاً در مناطقی بدون امکانات اختصاصی جابجایی محموله مایع استفاده می شود.این امکانات لنگرگاه تک نقطه ای (SPM) قرار دارندمایلدور از تاسیسات خشکی، اتصالingخطوط لوله نفت زیر دریا، و می تواند کشتی های با ظرفیت بزرگ مانند VLCC را پهلو بگیرد.
CDSRشیلنگ های روغنبه طور گسترده در سیستم SPM استفاده می شود.سیستم SPM شامل سیستم لنگر لنگر لنگر (CALM)، سیستم لنگر لنگر تکی (SALM) و سیستم مهار برجک است..
سیستم لنگر لنگر لنگر (CALM)
لنگر لنگر Catenary Leg Mooring (CALM) که با نام Single Buoy Mooring (SBM) نیز شناخته می شود، یک شناور بارگیری و تخلیه پویا است که به عنوان نقطه پهلوگیری برای تانکرهای نفت و به عنوان اتصال بین انتهای خط لوله (PLEM) و تانکر شاتل استفاده می شود.آنها معمولاً در آب های کم عمق و عمیق برای انتقال نفت خام و فرآورده های نفتی از میادین نفتی یا پالایشگاه ها استفاده می شوند.
CALM ابتدایی ترین شکل سیستم پهلوگیری تک نقطه ای است که بار پهلوگیری را تا حد زیادی کاهش می دهد و تاثیر باد و امواج را بر روی سیستم بافر می کند که این نیز یکی از ویژگی های اصلی سیستم پهلوگیری تک نقطه ای است.مزیت اصلی CALM این است که ساختار آن ساده است، ساخت و نصب آن آسان است.
سیستم لنگر لنگر (SALM)
SALM بسیار متفاوت از پهلوگیری تک نقطه ای سنتی است.شناور پهلوگیری توسط یک پایه لنگر به بستر دریا ثابت می شودو توسط یک زنجیر یا رشته لوله به پایه متصل می شود و سیال از پایه در بستر دریا مستقیماً از طریق شیلنگ ها به کشتی منتقل می شود یا توسط یک مفصل گردان از طریق پایه به کشتی منتقل می شود.این دستگاه پهلوگیری هم برای مناطق آب کم عمق و هم برای مناطق آب عمیق مناسب است.اگر در آب های عمیق استفاده می شود، انتهای پایینی زنجیر لنگر باید به قسمتی از رایزر با خط لوله نفت در داخل متصل شود، بالای رایزر با زنجیر لنگر لولا شده است، پایین رایزر به لولایی متصل می شود. پایه بستر دریا، و رایزر می تواند 360 درجه حرکت کند.
سیستم پهلوگیری برجک
سیستم پهلوگیری برجک شامل یک ستون ثابت برجک است که توسط یک ساختار کشتی داخلی یا خارجی از طریق یک آرایش یاتاقان نگه داشته می شود.ستون برجک توسط پایه های لنگر (جنگی) که به حفظ کشتی در محدوده طراحی شده کمک می کند، به بستر دریا محکم می شود.این امر عملکرد ایمن سیستم انتقال یا افزایش سیال زیر دریا را از بستر دریا به برجک تضمین می کند.در مقایسه با بسیاری از روش های پهلوگیری دیگر، سیستم پهلوگیری برجک مزایای زیر را ارائه می دهد: (1) ساختار ساده.(2) کمتر تحت تأثیر باد و امواج، مناسب برای شرایط سخت دریا.(3) مناسب برای مناطق دریایی با عمق های مختلف آب؛(4) آمدباجداسازی سریع ودوبارهارتباطتابع، که برای نگهداری راحت است.
تاریخ: 03 آوریل 2023